推薦車型四:奔馳 AMG GT S
廠商指導(dǎo)價(jià):168.8萬(wàn)元
車型特點(diǎn):一款被奔馳寄予厚望的車,產(chǎn)品力層面非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。
保時(shí)捷有911,日產(chǎn)有GTR,那奔馳呢?好像還真沒(méi)有一個(gè)能夠讓人脫口而出的答案。前些年推出的SLS AMG,其市場(chǎng)反應(yīng)可以用慘淡來(lái)形容,終于,奔馳卯足勁兒造出了這臺(tái)AMG GT,將矛頭直指保時(shí)捷911,其實(shí)這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)難說(shuō)輸贏,不過(guò)對(duì)于奔馳自身來(lái)說(shuō),這場(chǎng)翻身仗打的已經(jīng)足夠漂亮了。AMG GT的車身造型沿襲了奔馳50年代跑車的輪廓,車頭非常長(zhǎng),車尾卻很短,整車外觀非常圓潤(rùn)飽滿,幾乎沒(méi)有一絲棱角或凌厲的線條,這想必也是奔馳詮釋優(yōu)雅的一種手段吧。
超長(zhǎng)的車頭在向奔馳的經(jīng)典老車致敬。
內(nèi)飾造型可以用驚艷來(lái)形容,具有強(qiáng)烈的立體感與空間感。中控臺(tái)上一字排開(kāi)的按鈕被金屬和碳纖維包圍,閃閃發(fā)光,非常有氣勢(shì)。另外,車道保持、并線輔助、導(dǎo)航、柏林之聲音響等豪華配置一應(yīng)俱全,車內(nèi)各種高端材料的使用也毫不吝嗇,輔以精湛的做工,豪華感畢現(xiàn)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常現(xiàn)代,做工一流。
座椅的包裹性自然不必多說(shuō),背部還有鏤空設(shè)計(jì),值得一提的是座椅調(diào)節(jié)按鈕跟大多數(shù)車一樣安置在了座椅側(cè)面,而不是按照奔馳的傳統(tǒng)安放在門板上。雖然為兩座布局,不過(guò)好在行李廂的容積還算不錯(cuò),滿足日常生活需求沒(méi)有問(wèn)題。
4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375kW(510Ps),最大扭矩650Nm,數(shù)據(jù)上不及911 Turbo,但完虐同價(jià)位的911車型。發(fā)動(dòng)機(jī)的布局比較緊湊,兩個(gè)渦輪增壓器位于V型夾角中間,黑色的發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面其實(shí)只是進(jìn)氣系統(tǒng),真正的發(fā)動(dòng)機(jī)是后方銀色部分。得益于良好的布局,AMG GT 的前后重量比為47:53,,7擋雙離合變速箱位于后橋上,官方0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒,極速310km/h。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力猶如洪水猛獸般洶涌澎湃。
AMG GT S是一個(gè)不折不扣的優(yōu)等生,門門成績(jī)優(yōu)秀,顏值高,氣質(zhì)又好,很難不受追捧。更難得的是售價(jià)也比較合理,如果你喜歡AMG狂暴的性格,那么AMG GT S一定不會(huì)讓你失望。
編輯點(diǎn)評(píng):汽車的誕生伴隨著人類對(duì)速度的追求,超級(jí)跑車則是這一不懈追求的巔峰產(chǎn)物。帕加尼奢華、法拉利狂暴、保時(shí)捷均衡、奔馳傳承,每一款跑車都有他們獨(dú)特的立身之本。對(duì)于超級(jí)跑車的追求不應(yīng)該僅限于買一臺(tái)而已,我們真正追求的應(yīng)該是極致、完美、專注的超跑精神。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。